MMSI 412516244, சரக்கு கப்பல்
- கொடி: CN
- வர்க்கம்: A
- சரக்கு
ETA: n.a.
ATD: n.a.
- சுருக்கம்
கப்பல் ஒரு சரக்கு கப்பல் மற்றும் இது (MMSI 412516244) ஐப் பயன்படுத்தி பதிவு செய்யப்பட்டு China இன் நாட்டின் கொடியின் கீழ் இயங்குகிறது.
கப்பல் தகவல் கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது (பிப்ரவரி 29, 2024 19:26 UTC மற்றும் 3 மாதங்களுக்கு முன்பு).
நீங்கள் உரிமையாளரா மற்றும் கப்பலின் கூடுதல் அம்சங்களைப் பற்றி புகாரளிக்க/புதுப்பிக்க விரும்புகிறீர்களா? அல்லது இங்கே தகவல் தொடர்பான ஏதேனும் சிக்கலைக் கவனித்தீர்களா? இங்கே புகாரளிக்கவும்
குறிப்பு: இந்தக் கப்பலைப் பற்றிய விவரங்கள் தகவல்/ஆராய்ச்சி நோக்கங்களுக்காக மட்டும் எந்த விதமான உத்தரவாதங்களும் இல்லாமல் கிடைக்கும். மேலும் விவரங்களை இந்தப் பக்கத்தில் பார்க்கவும்: தனியுரிமைக் கொள்கை / பயன்பாட்டு விதிமுறைகள்
கப்பல் பொது தகவல்
இந்தக் கப்பலைப் பற்றிய பொதுவான விவரங்கள்.
கப்பல் திறன் தகவல்
MMSI 412516244, சரக்கு கப்பல் - இந்த கப்பலின் கொள்ளளவு மற்றும் அளவு பற்றிய விவரங்கள்.
கப்பல் வகைப்பாடு தகவல்
இந்தக் கப்பலைப் பற்றிய வகைப்பாடு விவரங்கள்.
இந்த கப்பலுக்கு எந்த வகைப்பாடு தகவல்களும் கிடைக்கவில்லை.
கப்பல் முந்தைய பெயர்கள்
MMSI 412516244, சரக்கு கப்பல் - இந்தக் கப்பல் கடந்த காலத்தில் பயன்படுத்திய பெயர்களின் பட்டியல்.
| # | பெயர் | ஆண்டு | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| முந்தைய பெயர்கள் எதுவும் இல்லை | ||||||
போர்ட் கால்ஸ் / இலக்கு மாற்றங்கள்
MMSI 412516244, சரக்கு கப்பல் - கப்பலில் பயன்படுத்தப்படும் இடங்களின் பட்டியல்.
கடந்த ஒரு மாதத்தில் இந்தக் கப்பல் தெரிவித்த இடங்களைப் பற்றிய விவரங்கள் பின்வருமாறு.
| போர்ட் பெயர் / இலக்கு | கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது | ETA | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| போர்ட் அழைப்புகள் இல்லை | ||||||
ஒத்த கப்பல்கள்
இந்தக் கப்பலைப் போன்ற ஒரே அளவு மற்றும் வகைப் பண்புகளைக் கொண்ட கப்பல்கள்.
இந்தக் கப்பலைப் போன்ற கப்பல்களின் பட்டியல்.
| கப்பலின் பெயர் | அளவு | வரைவு |
|---|---|---|
| | 1022 / 126 m | 25.5 m |
| | 1022 / 126 m | - |
| | 1022 / 126 m | - |
| | 1022 / 126 m | - |
| | 1022 / 126 m | 25.5 m |
| | 1022 / 126 m | - |
| | 1022 / 126 m | 25.5 m |
| | 1022 / 126 m | - |
| MMSI 413843948 சரக்கு கப்பல் | 1022 / 126 m | - |
| MMSI 413787769 சரக்கு கப்பல் | - | - |