106MK20811-98%, Klasse A Skip, MMSI 91060811
- Klasse: A
ETA: n.a.
ATD: n.a.
- Sammendrag
Skipet 106MK20811-98% er registrert ved hjelp av (MMSI 91060811) og opererer under landsflagg av .
Den nåværende posisjonen til skipet er (Breddegrad 91.000000, Lengdegrad 181.000000) og den ble sist oppdatert på (jul 8, 2022 03:03 UTC og 2 år siden).
Er du eier og ønsker å rapportere/oppdatere om tilleggsfunksjoner for skipet? Eller har du lagt merke til noe problem med informasjon her? Rapporter her
Merk: Detaljene om dette skipet er kun tilgjengelig for informasjons-/forskningsformål uten noen form for garantier. Sjekk flere detaljer på denne siden: Personvernregler / Vilkår for bruk
Skip Generell informasjon
106MK20811-98% - Generelle detaljer om dette skipet.
Informasjon om skipskapasitet
106MK20811-98%, Klasse A Skip, MMSI 91060811 - Detaljer om kapasiteten og størrelsen på dette skipet.
Informasjon om skipsklassifisering
106MK20811-98% - Klassifiseringsdetaljer om dette skipet.
Ingen klassifiseringsinformasjon tilgjengelig for dette skipet.
Send tidligere navn
106MK20811-98%, Klasse A Skip, MMSI 91060811 - Liste over navn brukt tidligere av dette skipet.
# | Navn | År | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Ingen tidligere navn funnet |
Portanrop / Destinasjonsendringer
106MK20811-98%, Klasse A Skip, MMSI 91060811 - Liste over destinasjoner brukt av skip.
Følgende er detaljene om destinasjonene rapportert av dette skipet i løpet av den siste måneden.
Portnavn / Destination | Sist oppdatert | ETA | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Ingen portanrop |
Lignende skip
106MK20811-98% - Skip med lignende størrelse og type egenskaper som dette skipet.
Liste over skip som ligner på dette skipet.
Skipsnavn | Størrelse | Draught |
---|---|---|
| - | - |
P8-98-E11 27% MMSI 574322510 | 8 / 3 m | - |
| 26 / 6 m | - |
685-36-97% MMSI 685000036 | 10 / 10 m | - |
| - | - |
LEINEBRIS-2 8.3V MMSI 941005501 | - | - |
| - | - |
I\\3*^= ] 8Z^].?KW/W_ MMSI 506870973 | 418 / 34 m | - |
RE XU D35 BINH AN P5 MMSI 574592772 | 10 / 6 m | - |
| 10 / 6 m | - |