MMSI 577622000, Cargaison Bateau
- Drapeau: VU
- Classer: A
- Cargaison
ETA: n.a.
ATD: n.a.
- Sommaire
Le navire est un Cargaison Bateau et il est enregistré en utilisant (MMSI 577622000) et opérant sous le pavillon national de Vanuatu.
Les informations sur le navire ont été mises à jour pour la dernière fois à (janv. 2, 2024 23:47 UTC et 8 il y a des mois).
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Informations générales sur le navire
Détails généraux sur ce navire.
Informations sur la capacité du navire
MMSI 577622000, Cargaison Bateau - Détails sur la capacité et la taille de ce navire.
Informations sur la classification du navire
Détails de la classification de ce navire.
Aucune information de classification disponible pour ce navire.
Expédier les noms précédents
MMSI 577622000, Cargaison Bateau - Liste des noms utilisés dans le passé par ce navire.
# | Nom | An | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Aucun nom précédent trouvé |
Appels de ports / Modifications de destination
MMSI 577622000, Cargaison Bateau - Liste des destinations utilisées par le navire.
Voici les détails des destinations signalées par ce navire au cours du dernier mois.
Nom du port / Destination | Dernière mise à jour | ETA | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Aucun appel de port |
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Navires ayant des caractéristiques de taille et de type similaires à ce navire.
Liste des navires similaires à ce navire.
Nom du navire | Taille | Draught |
---|---|---|
MSC SANDRA, Cargaison Bateau MMSI 190941728, IMO 589053064 | 274 / 32 m | 10.8 m |
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HUMBRIA SEAWAYS, Cargaison Bateau MMSI 219281000, IMO 9832598 | 238 / 34 m | 6.9 m |
HYUNDAI FORCE, Cargaison Bateau MMSI 538007481 | 340 / 46 m | 10.0 m |
MMSI 414350000 Cargaison Bateau | 294 / 32 m | - |
.EXOE MAERSK, Cargaison Bateau MMSI 477642400, IMO 53265750 | 199 / 31 m | 9.7 m |
&C, Cargaison Bateau MMSI 352300000, IMO 563172163 | 395 / 82 m | 11.9 m |
TAICHUNG, Cargaison Bateau MMSI 139973920, IMO 9194505 | 183 / 28 m | 6.1 m |
NYK RIGEL, Cargaison Bateau MMSI 371449000, IMO 9416819 | 294 / 32 m | 11.2 m |
MMSI 477661900 Cargaison Bateau | 233 / 42 m | - |