LSN66 AIS BUOY99%, فصل A سفينة, MMSI 613620005
- علَم: CM
- فصل: A
ETA: n.a.
ATD: n.a.
- ملخص
السفينة LSN66 AIS BUOY99% مسجلة باستخدام (MMSI 613620005) وتعمل تحت علم الدولة Cameroon.
الوضع الحالي للسفينة هو (خط العرض 22.573300, خط الطول 120.313835) وتم آخر تحديث لها في (يناير 24, 2023 05:16 UTC و 1 منذ عام).
هل أنت مالك وترغب في الإبلاغ / التحديث حول ميزات الشحن الإضافية؟ أو لاحظت أي مشكلة حول المعلومات هنا؟ أبلغ هنا
ملحوظة: التفاصيل حول هذه السفينة متاحة لأغراض المعلومات / البحث فقط دون ضمانات من أي نوع. تحقق من مزيد من التفاصيل في هذه الصفحة: سياسة الخصوصية / شروط الاستخدام
معلومات عامة عن السفن
LSN66 AIS BUOY99% - تفاصيل عامة عن هذه السفينة.
معلومات سعة السفينة
LSN66 AIS BUOY99%, فصل A سفينة, MMSI 613620005 - تفاصيل حول سعة وحجم هذه السفينة.
معلومات تصنيف السفن
LSN66 AIS BUOY99% - تفاصيل التصنيف حول هذه السفينة.
لا توجد معلومات تصنيف متاحة لهذه السفينة.
شحن الأسماء السابقة
LSN66 AIS BUOY99%, فصل A سفينة, MMSI 613620005 - قائمة الأسماء المستخدمة في الماضي بواسطة هذه السفينة.
# | اسم | سنة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
لم يتم العثور على أسماء سابقة |
مكالمات الميناء / تغييرات الوجهة
LSN66 AIS BUOY99%, فصل A سفينة, MMSI 613620005 - قائمة الوجهات التي تستخدمها السفن.
فيما يلي تفاصيل حول الوجهات التي أبلغت عنها هذه السفينة في الشهر الماضي.
اسم المنفذ / المكان المقصود | آخر تحديث | ETA | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
لا مكالمات الميناء |
سفن مماثلة
LSN66 AIS BUOY99% - السفن التي لها نفس الحجم والنوع خصائص مثل هذه السفينة.
قائمة السفن التي تشبه هذه السفينة.
اسم السفينة | بحجم | Draught |
---|---|---|
_<>/_>?:3<#,???_9#;7 MMSI 1056533362 | 723 / 90 m | - |
GRACE DAHLIA MMSI 553753688, IMO 9540716 | 300 / 52 m | 11.2 m |
UARTO MMSI 779661840, IMO 9 | 260 / 5 m | 2.6 m |
AL%7"= MMSI 414861865 | 436 / 27 m | - |
ORP$OVENERE P MMSI 563075400, IMO 43229817 | 215 / 32 m | 9.0 m |
PORTOVENERE MMSI 563075400, IMO 9062714 | 450 / 56 m | 3.2 m |
MZU)LX*5!HK^_?^9HQ]( MMSI 498199972 | 318 / 108 m | - |
| 676 / 79 m | 0.8 m |
DARYA AUM MMSI 477112700 | 229 / 32 m | 13.0 m |
)!CIN;F&RV[?:X57!!D$ MMSI 168950361 | 759 / 86 m | - |