5001-8-89%, فصل A سفينة, MMSI 500189708
- فصل: A
ETA: n.a.
ATD: n.a.
- ملخص
السفينة 5001-8-89% مسجلة باستخدام (MMSI 500189708) وتعمل تحت علم الدولة .
الوضع الحالي للسفينة هو (خط العرض 38.775112, خط الطول 118.670578) وتم آخر تحديث لها في (سبتمبر 27, 2024 09:35 UTC و 1 منذ يوم).
تتبع الحاويات
إذا كنت تريد البحث عن الحاويات وتتبعها، يرجى الانتقال إلى هذه الصفحة. تتبع الحاويات مجانًا
هل أنت مالك وترغب في الإبلاغ / التحديث حول ميزات الشحن الإضافية؟ أو لاحظت أي مشكلة حول المعلومات هنا؟ أبلغ هنا
ملحوظة: التفاصيل حول هذه السفينة متاحة لأغراض المعلومات / البحث فقط دون ضمانات من أي نوع. تحقق من مزيد من التفاصيل في هذه الصفحة: سياسة الخصوصية / شروط الاستخدام
معلومات عامة عن السفن
5001-8-89% - تفاصيل عامة عن هذه السفينة.
معلومات سعة السفينة
5001-8-89%, فصل A سفينة, MMSI 500189708 - تفاصيل حول سعة وحجم هذه السفينة.
معلومات تصنيف السفن
5001-8-89% - تفاصيل التصنيف حول هذه السفينة.
لا توجد معلومات تصنيف متاحة لهذه السفينة.
شحن الأسماء السابقة
5001-8-89%, فصل A سفينة, MMSI 500189708 - قائمة الأسماء المستخدمة في الماضي بواسطة هذه السفينة.
# | اسم | سنة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
لم يتم العثور على أسماء سابقة |
مكالمات الميناء / تغييرات الوجهة
5001-8-89%, فصل A سفينة, MMSI 500189708 - قائمة الوجهات التي تستخدمها السفن.
فيما يلي تفاصيل حول الوجهات التي أبلغت عنها هذه السفينة في الشهر الماضي.
اسم المنفذ / المكان المقصود | آخر تحديث | ETA | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
لا مكالمات الميناء |
سفن مماثلة
5001-8-89% - السفن التي لها نفس الحجم والنوع خصائص مثل هذه السفينة.
قائمة السفن التي تشبه هذه السفينة.
اسم السفينة | بحجم | Draught |
---|---|---|
AJAX MMSI 261011160, IMO 9878280 | 23 / 12 m | 5.0 m |
QZ[WG==S_G??#GQ.>*^U MMSI 869775247 | 369 / 86 m | - |
:VTMIW?*_QG:K<3;<78- MMSI 211676343 | 609 / 8 m | - |
#%49[+Q023#X?$5&EJU6 MMSI 154690475 | - | - |
?DW!MW?BG&'&/:<)?(JN MMSI 1010481612 | 711 / 74 m | - |
+PUT\\1%^ MMSI 447444970, IMO 214506271 | 640 / 66 m | 15.5 m |
JINTANGYU0300812-94% MMSI 100300812 | 10 / 10 m | - |
LZBQY EK2#RJJ0>L/, MMSI 654059427, IMO 1042415223 | 123 / 40 m | 0.2 m |
| 19 / 5 m | - |
| 20 / 6 m | - |