1169-23-84%, فصل A سفينة, MMSI 116986923
- فصل: A
ETA: n.a.
ATD: n.a.
- ملخص
السفينة 1169-23-84% مسجلة باستخدام (MMSI 116986923) وتعمل تحت علم الدولة .
الوضع الحالي للسفينة هو (خط العرض 38.742553, خط الطول 118.493133) وتم آخر تحديث لها في (سبتمبر 14, 2023 09:33 UTC و 1 منذ عام).
تتبع الحاويات
إذا كنت تريد البحث عن الحاويات وتتبعها، يرجى الانتقال إلى هذه الصفحة. تتبع الحاويات مجانًا
هل أنت مالك وترغب في الإبلاغ / التحديث حول ميزات الشحن الإضافية؟ أو لاحظت أي مشكلة حول المعلومات هنا؟ أبلغ هنا
ملحوظة: التفاصيل حول هذه السفينة متاحة لأغراض المعلومات / البحث فقط دون ضمانات من أي نوع. تحقق من مزيد من التفاصيل في هذه الصفحة: سياسة الخصوصية / شروط الاستخدام
معلومات عامة عن السفن
1169-23-84% - تفاصيل عامة عن هذه السفينة.
معلومات سعة السفينة
1169-23-84%, فصل A سفينة, MMSI 116986923 - تفاصيل حول سعة وحجم هذه السفينة.
معلومات تصنيف السفن
1169-23-84% - تفاصيل التصنيف حول هذه السفينة.
لا توجد معلومات تصنيف متاحة لهذه السفينة.
شحن الأسماء السابقة
1169-23-84%, فصل A سفينة, MMSI 116986923 - قائمة الأسماء المستخدمة في الماضي بواسطة هذه السفينة.
# | اسم | سنة | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
لم يتم العثور على أسماء سابقة |
مكالمات الميناء / تغييرات الوجهة
1169-23-84%, فصل A سفينة, MMSI 116986923 - قائمة الوجهات التي تستخدمها السفن.
فيما يلي تفاصيل حول الوجهات التي أبلغت عنها هذه السفينة في الشهر الماضي.
اسم المنفذ / المكان المقصود | آخر تحديث | ETA | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
لا مكالمات الميناء |
سفن مماثلة
1169-23-84% - السفن التي لها نفس الحجم والنوع خصائص مثل هذه السفينة.
قائمة السفن التي تشبه هذه السفينة.
اسم السفينة | بحجم | Draught |
---|---|---|
UE)Y.JF3W))O_EO[5/1( MMSI 893747455 | 977 / 105 m | - |
| 15 / 5 m | - |
ALRAQEEM MMSI 620711000, IMO 7803229 | 70 / 10 m | 2.8 m |
))]\'&>9:\\:[++%6D7"\'> MMSI 447017721 | 879 / 18 m | - |
LU PENG YUAN YU 097 MMSI 412330931, IMO 8775728 | 77 / 11 m | 0.0 m |
VLOTBURG MMSI 244750849 | 50 / 7 m | 0.2 m |
VS SPIRIT MMSI 232026670 | 171 / 28 m | 7.0 m |
SOUTHAMPTON EXPRESS MMSI 255915619 | 366 / 48 m | 11.0 m |
| 12 / 6 m | - |
/Q\'^="NO+=>P2=-8&M?T MMSI 291006780 | 891 / 50 m | - |